大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调改装电制冷的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车空调改装电制冷的解答，让我们一起看看吧。
冷空调怎么改为暖气？
首先是要冷热两用的
遥控器上有模式，这个选择键，按模式就可以改变制冷制热.。
如果是挂机不行，你也可以打开内面板(能看见过滤网)右边，有一个按扭,按一下就会自动制热，柜机的话断电复位后再通电。按下内机上面的开关键就可以用了，其它机器一般都可以直接在内机上面更改模式和温度。
首先需要你的空调有这个功能能实现。一般南方的家用制冷空调，是没有制热的功能的。
调制冷低温的液态制冷剂在室内机的热交换器上蒸发成气态而吸收热量，冷却周围的空气，气态的制冷剂经压缩机压缩成高温高压的气体经室外的冷凝器冷却释放热量成液体，然后液体制冷剂经节流后流入室内机蒸发，如此循环从而达到制冷的目的。
空调制暖空调的制暖过程和制冷过程刚好相反，高温高压制冷剂在室内机冷却释放热量，加热室内机周围的空气，冷却后的制冷剂经节流后在室外机热交换器中蒸发吸收热量，再经压缩机压缩成高温高压的气体流入室内机，如此循环达到制暖的目的。
再空调外机加装一个水散热器咋样？
可以加装一个散热器，但不能家装空调冷凝器。在汽车原有散热器前面加装一个散热器，由于有循环水泵的存在，一般是可以不同程度增强散热效果的。
但在空调冷凝器前面加装一个冷凝器，就会导致空调系统管路阻力变大，系统冷媒量很难确定准确，制冷系统运转会出现异常，严重了会频繁保护性停机。
其实不管是散热器还是冷凝器，串联加装不如直接把散热器或冷凝器的散热能力加大，也就是更换换热能力更大的换热器。
水温空调把制热改成制冷管道怎么改？
水温空调说白了就是一个风机，本身无制冷或制热功能，只是冷、热水循环，通过风机吹冷、热水来达到制冷、热的目的。把制热改成制冷，需增加四个阀，挖一口深井，增加一台深井泵，示意图如下：
图中红色为改造部分，不知大家明白了没有，欢迎指正。
水空调制热原理：
它是利用家庭做饭时炉灶的余热，将升温的热水经过水管送进空调器内蒸发器中，同时空调器内的风机将室内冷空气吸入蒸发器内，利用热力学原理，二者发生能量交换，水将携带的热量经管壁传给翅片并被冷空气吸收，吸热后冷空气温度升高，并由风机吹入室内；放热后的水温度降低并经回水管道重新流回炉内加热。如此往复循环，室内冷空气不断吸收水放出的热量而温度升高，从而实现制热目的。整个过程因其设计制造带有自循环功能，无需任何辅助动力自然重力循环，此独一无二的功能，彻底克服了其它 水空调只有依靠泵才能实现循环的弊端。
水空调制冷原理：
通过水泵把地下水循环抽入空调散热器，通过风机把冷气吹出来，可以自动恒温在设定温度，它只是利用水的温度，不改变水的本质。然后水流出空调后可进入到水塔或直接作为生活用水使用。
水温空调实际上就如同汽车散热器，里面的介质是热水，那么就制热，如果是冷水就制冷。自身并无制冷制热功能。若想把制热改为制冷，除了用17。c的井水外，还有一法可制冷，那就是更换内部铜管，用充满溴化锂的夹层铜管代替原来的铜管，这样就可制冷，但不再制热，所以原来的铜管不要.拆除，再用于制热。这个做法除了专业人士能做外，其它人做不了，找人更改成本很高，沒多大意义。也可以接到空调外挂机上使用，但必须更换内部铜管充氟方可使用。水冷空调的空调效果实际不大，在生活当中使用量很小。
美的变频空调冬天强制制冷方法？
1.在制冷模式下；温度设定17℃；风速设定为高风时，按"经济运行"键，进入制冷额定频率运转,压缩机的运转频率固定为50HZ。
2.遥控器进入额定制冷模式，在制冷模式压缩机开启的情况下：遥控器设定温度为 17 ℃；遥控器设定风速为高风；10秒钟内连续按强劲键6 次（或6次以上），10秒钟到后，单音蜂鸣器的长响10秒（对于音乐蜂鸣器的则响开机铃声），进入额定制冷测试运转。压缩机的运转频率固定为额定测试频率，室内外风机风速固定为额定测试风速。
老空调改空气能方法有哪些？
直接去买个海信的空气能外机就可以了，1.5p相当于1250W电耗，制热3000W+，室外温度在19度以上才好用，价格不到4000，用钛螺旋管放在底虑，加个温控开关就应该可以了。
到此，以上就是小编对于汽车空调改装电制冷的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调改装电制冷的5点解答对大家有用。