大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车子不发动开空调的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车子不发动开空调的解答，让我们一起看看吧。
为什么不启动车开空调是热风？原地开空调对车子有损害吗？
对车没有危害，只是会耗费汽车的汽油和积碳。没有谁会没启动发动机就开空调吧。哪开得起来啊。压缩机根本就不工作。当然出来的是热风。至于怠速开空调伤不伤车，个人觉得应该不会很伤的。因为发动机已经工作了，发电机也在工作，压缩机也工作。是正常的运转的，应该不会对车有太大的伤害。再说了，车的设计就是用的，不是用来呵护的，应该不至于这么娇贵的。不过如果你怠速开着空调在车内睡觉，是容易出事的。
启动车后原地不走，开空调，最大的影响是积炭，你会发现排气管子尾喉口处都全是积炭，何况里面了。有空去中国石化买一瓶柴油添加剂，中石化只有一种叫海龙的，200ml60元，能兑三箱油，清洁效果很好。
为什么汽车在行驶时空调可以启动，汽车停车时，空调就不能用了？
一般1.3升以上排量的轿车，空调效果都还可以，排量为1升或1升以下的微型车在酷暑季节常因发动机功率小而导致空调效果不理想或无法启动。如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调至水温正常为止。 汽车空调在使用中需要注意以下几点： 一、汽车启动后不宜立刻开空调，要先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后再开启空调，但也不要马上关闭车窗，等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。 二、车内温度维持在22摄氏度比较合适，车内外的温差最好在6摄氏度-10摄氏度之间。如果过低，人体的内分泌系统调节不过来，容易患感冒、关节炎、肩周炎等病症。车上如有老人或小孩，则应把温度定在25摄氏度左右较为合适。 三、汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开着，车的门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚，从而容易发生中毒。所以在停车时开启空调最好切换至外循环模式。 需要注意： 一般1.3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型车，因发动机功率小而导致空调效果不理想，甚至开空调走一段路就会发生水沸现象，尤其在炎热的暑天。因此夏天空调使用要注意的事情有以下两点∶ 一、如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，至水温正常为止。 二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效冷却容易因系统温度和压力过高而损坏。长时间停车开空调对乘员的生命安全也有威胁，因为汽车排出的废气有可能被吸入车厢使人中毒。
汽车不发动发动机，只开汽车空调也能制热，请问这是什么原理？
汽车不发动发动机,不能制热。汽车暖风是利用发动机散热循环水的温度（摄氏80-90度），用风机通过空调管道吹到车厢里。
如果开空调（不开A/C）吹出热风，那是因为发动机熄火以后一段时间内散热循环水（防冻液）温度还比较高，打开空调风机当然就有热风。此时风机消耗电瓶电流较大，不能长时间这样做。
温度过低时空调无法启动原因是什么？
吸气温度过低这个问题主要是因为蒸发器供液量偏大导致吸气过热度低造成的，造成这种现象主要有以下两个原因。 （1)膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。 (2)制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显着改善。
到此，以上就是小编对于车子不发动开空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于车子不发动开空调的4点解答对大家有用。