大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调高低压一样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调高低压一样的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调高低压压力一样怎么回事？
原因是空调管路里雪种量不够、加雪种油过多，导致雪种不足引起。以下是汽车空调排除方法:放掉多余制冷剂。更换储液干燥瓶。充分抽真空，重新加注制冷剂。
清洗或者更换冷凝器，检查风扇电机及其电路。
应该是压缩机的问题。
质量不好的压缩机，就算是新的也会有这样的情况的，如果确定压缩机是正常的，摸一下从压缩机出来的高压管，看看烫不烫，如果很烫，说明冷凝器堵了，散热不好，如果不是很烫，那还是压缩机的原因。
汽车空调高低压持平怎么回事？
空调高低压一样原因及解决方法：
1、可能是压缩机故障，压缩机是空调的核心部件，质量不好的压缩机，即使是新车新空调也很容易出现问题。
解决方法：建议及时去维修店检修压缩机。
2、膨胀阀故障。膨胀阀开度如果出了问题，会导致冷媒在流过蒸发器的时候没有完全被蒸发掉，过量的冷媒被送入蒸发器，但蒸发器出来的还有液体，导致低压压力偏高。
解决方法：建议及时去维修店检修膨胀阀。
3、制冷剂过多、汽车空调系统中有空气、冷凝器冷却不足或冷凝器堵塞等都可能造成汽车空调高低压一样高。
解决方法：可以通过放掉多余制冷剂、更换储液干燥瓶、充分抽真空然后加注制冷剂等方法来解决。
4、空调管路里的雪种量不够、加雪种油过多，导致雪种不足引起的。
解决方法：建议添加雪种。
汽车空调高低压接口相同吗？
相同的。
常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头，小的为高压接头。
如果出现两个接头直径相同的情况，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。
汽车空调高低压双高怎么回事？
制冷剂用量过大，空气体进入制冷系统，冷凝器故障导致冷却不足等原因都会造成汽车空的双重高压。
汽车空调制冷却常见故障:高低压均高于正常值时，简称“双高”。
常见故障有空系统内有气体或制冷剂添加过多，需要重新泵送空，添加制冷剂可以解决问题。但是还有一种情况，就是散热不好，尤其是环境温度比较高的时候，往往会导致散热比较差。造成这种故障的原因一般是散热片堵塞、脏污、散热风扇转速不足等。空调节系统工作时，如果压力表指针一直晃动，说明系统内有水分，这往往是系统的空调节已经修复。解决方案1。一般需要重新抽真空空添加制冷剂，抽真空空时间不少于30分钟。如有必要，需要更换储液干燥过滤器，以完全排出系统中的水。
3.当高电压和低电压都为低时，简称为“双低”。有两种可能:一种是系统堵塞。系统堵塞时，堵塞部位会有节流，节流部位会有明显的温差。你可以用手摸来找出问题。另一种可能是制冷剂泄漏，导致制冷剂不足。这种情况相当普遍。此时，需要找出泄漏的位置，或者更换或修理。
到此，以上就是小编对于汽车空调高低压一样的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调高低压一样的4点解答对大家有用。